A Travellerspoint blog

Diskusija su pasieniečiais - ar galime inkaruotis jūroje?

Neseniai įvyko toks retas dalykas, kai feisbukinis pasitaškymas emocijomis staiga virto dalykiška diskusija su VSAT (Valstybės Sienos Apsaugos Tarnyba) atstovu. Diskusija, atvedusi prie labai kokybiškų išvadų. Klausimas buvo užduotas, tiksliau užduota buvo daug klausimų - dėl pasienio režimo taikymo pramoginiams laivams Lietuvos teritorinėje jūroje, priekrantės ir vidaus vandenyse.

Jei kam tolimesnis tekstas pasirodytų nelabai rimtai surašytas - neapsigaukite , nes bus kalbama apie rimtus dalykus, labai svarbius pramoginei laivybai Baltijos jūroje.

Nuorodos į pačią feisbukinę diskusiją skelbti neketinu, nes emocijomis ten pasitaškėm ir ten nebuvo nieko, kuo reikėtų didžiuotis nei buriuotojams, nei VSAT (Valstybės Sienos Apsaugos Tarnyba). Trumpa tos diskusijos esmė, jeigu be emocijų - buvo tokia:

1. Arbušis vienu ypu šovė keturias raudonas raketas:
(citatos pradžia)
- ar ne pertekliniai VSAT reikalavimai turėti/rodyti dokumentus išplaukiant pro Klaipėdos uosto vartus pusei jūrmylės/pusdieniui
- ar ne perteklinė VSAT norma pasitikti radijo ryšiu pramoginius laivus 16 kanalu vos jiems įplaukus į LR teritorinius vandenis
- ar ne pertekliniai VSAT veiksmai baudžiant vandens sienos pažeidėjus, kai pažeidimas (kirtimas) įvyko dėl stichijos.
- ar Kopgalio užkardos šaukinys "Impuls" likęs nuo sovietmečio, jei taip, tai kas dar liko pasienio tvarkose iš CCCP laikų, jei ne, ar nekenkia Lietuvos įvaizdžiui šoks LR pasieniečių šaukinio panašumas į Rusijos Federacijos Kaliningrado pasienio tarnybos šaukinį.
Va tokia diskusija čia užvirė. Mane tie klausimai seniai kamuoja, bet ne gyvybės ar mirties reikalas.

(citatos pabaiga)

2. Bronius K., šiuo metu buriuojantis Kanaruose, šliukštelėjo į internetus savo alyvos, su nuoskauda pasakodamas, kaip bandė burinę jachtą, pilną svečių, valandžiukei užinkaruoti prieš Smiltynės pliažą ir kas po to buvo. Škandalas didelis kilo, vos ne jachtos gaudynės po visą uostą, VSAT Klaipėdos rinktinės pareigūnų abordažas į jachtą, krata ir kiti nemalonumai. Bronius pats tai papasakos, kai tai padaryti nuspręs. VSAT pareigūnų nuomonė dėl šio incidento nelabai sutampa su kitų įvykio dalyvių nuomone, bet protokolų už ką rašyti nebuvo, jokios nuobaudos skirtos nebuvo, jokių nusiskundimų dėl pareigūnų veiksmų per beveik metus nuo įvykio irgi nebuvo - todėl gal viską dedam į lentyną ir pamirštam.

3. Ten ir aš neužtrukau įsikabinti į VSAT munduro skverną, nes gi "savus muša", va tuoj kulkosvaidžiais uosto vartuose suvarpys :) bet jei iš tikro - tai labai seniai man kirba pasiekti, kad Lietuvoje buriuotojai gražią dieną galėtų laisvai išplaukti iš uosto su šeima ir draugais, atsistoti ant inkaro priešais pliažą, pasimaudyti, pasideginti, plekšnes pažvejoti, palydėti saulę ir ramiai grįžti į uostą. Žodžiu - daryti tai, ką daro buriuotojai ir kateristai visame civilizuotame Pasaulyje laisvai ir ką bandė daryti Bronius su redakcijai žinomomis pasekmėmis - negalima nors tu ką, pasienio režimo pažeidimas, booo kaip baisu.

Kasmet po pusmetį buriuoju Viduržemio jūroje bei Atlante, kur irgi yra tokios pat ES sienos, kaip Lietuvoje, o nelegalų bei visokių substancijų judėjimas kontroliuojamas nei kiek ne mažiau, o komercinės bei pramoginės laivybos ten šimtus kartų daugiau. Tačiau jokių suvaržymų pramoginei laivybai ten nėra, išskyrus jūrlapyje bei locijoje pažymėtas bei aprašytas zonas, kur laivyba išvis draudžiama, kaip kad prie mūsų Būtingės bačkos. Pasienio kontrolė yra, ir nuolatinė, bet tu jos nejauti, o kai tave ir laivą pareigūnai tikrina - tai vyksta be jokių abordažų, gaudynių ir streso, korektiškai, išrašant patikros protokolą, kad galėtum jį kitiems tikrintojams parodyti, kad su tavim jie nebevargtų.

4. Tie mundurai, kuriuos mes taršėm, diskusijos pradžioje atsimojavo tuo, kad jūs ten pramogaujat, o mes valstybę saugom, viskas yra ir bus taip, kaip yra - įstatymai, taisyklės, ar kažkaip panašiai. Čia paaiškėjo, kad tolimesnį dialogą, jeigu jo norim - galima būtų vesti su VSAT Vyr.Specialistu Roku Pukinsku. O jeigu ketinam toliau tik kaltinimais ir emocijom taškytis - tai kaip ir viskas jau feisbuke buvo pasakyta ir geriau nebegaiškim. Taigi toliau bendraujam adekvačiai, arba nebvarkim.

Tada ginčą perkėlėm į elektroninį paštą, nebe viešai - dalyviai Rokas P. nuo VSAT ir Arbušis, Bronius K. ir šias liūdnas raudas rašantis šio blogo autorius - kaip buriuotojų bendruomenės eiliniai nariai. Perkelt perkėlėm, bet mes, buriuotojai, kaip tie gyvūnai kažkokiam turguj - vėžys, gulbė ir lydys - vistiek kiekvienas savo pusėn vežimą traukėm ir bendros krypties diskusijai suteikti nesugebėjom. VSAT'as iš pradžių nelabai veržėsi kalbėtis su buriuotojais su kiekvienu atskirai, nes interesų sklaida buvo per didelė. Sako - duokit jus atstovaujančią organizaciją, jeigu tokia yra ir jos klausimus. Puolėm juos raminti visaip, kad mūsų visų buriuotojų mama LBS irgi labai labai rami natūra, kad jai įdomiau sportinis pavarymas su valstybės finansavimu, o tas mūsų jūrinis pramoginis buriavimas visai nelabai. Juk kitaip LBS būtų jau seniai pačius svarbiausius pasieniečius už sagos ten Vilniuje pasigavus ir pasiaiškinus, kodėl šie buriuotojų taip nemyli.

Žodžiu, VSAT atstovaujantis Rokas P. pasirodė gerai. Net labai pažangiai, nes tame mūsų prastai koordinuotame burbėjime ir piktame šnypštime sugebėjo įžvelgti galimybę prelegentams Arbušiui, Broniui ir man - žinoma, ir kitiems buriuotojams - susitikti su VSAT Klaipėdos Rinktinės specialistais ir visus rūpimus klausimus aptarti. Tačiau Bronius Kanaruose, aš išplaukiu balandžio mėn. ir to susitikimo malonumų galėjom nebepatirti. Tada Rokas P. pažadėjo, kad Klaipėdos Rinktinė atsakys į mums rūpimus klausimus raštu mums visiems, o gal būt ir atskiru laišku Broniui K. dėl jau minėto konkretaus incidento reikalų.

Bendraujant e.paštu su Roku Pukinsku, atstovavusiu diskusijoje VSAT, šitaip suformulavau man labiausiai įdomų klausimą ir diskusijos tikslą:

(Citatos pradžia)
"Mano tikslas yra pasiekti, kad atsirastų aiški tvarka, pagal kurią Klaipėdos ir Palangos pakrantėje būtų išskirtos zonos, kur pramoginiams laivams, išplaukusiems iš uosto (ne kirtusiems sieną) leidžiama inkaruotis, jeigu jie nesiartindami prie sienos po to grįžta į uostą (Klaipėdą). Išplaukdami tie laivai savo ketinimus dėl inkaravimosi prasineštų Impuls-3.
Nidoje, kur GALIMA prieš kopas ir bet kur mariose iki plūdurų inkaruotis laisvai ir be derinimų su pasieniečiais, siena vandeny ir siena sausumoje yra vos už kelių šimtų metrų nuo laivo. Klaipėdoje - negalima, nors tu ką. Tačiau Valstybės Sienos ir jos Apsaugos Įstatyme aiškiai parašyta, kur yra siena teritorinėje jūroje "... linija ir šia linija einantis vertikalus paviršius, apibrėžiantis Lietuvos Respublikos teritorijos ribas sausumoje, žemės gelmėse, vidaus vandenyse, teritorinėje jūroje ir jos gelmėse." Niekur ten nerašo, kad sieną kertame uosto vartuose.
Taip pat 8 straipsnis ir jo draudimai gali būti taikomi plaukiojimo priemonei tik tada, jeigu ji yra "kertanti valstybės sieną". Įstatyme draudimo inkaruotis priekrantėje nėra, jei laivas tik išplaukia ir grįžta į Klaipėdos uostą. Gal draudimas kur nors kitur yra įteisintas ir kokiu pagrindu?"

(citatos pabaiga)

Kovo 14 d. buvo pateikti VSAT atsakymai buriuotojams. Pasienio režimo taikymo teritorinėje jūroje klausimai yra aktualūs ne tik buriuotojų bendruomenei, jau retkarčiais pavadinamai buriuomene, tačiau visai pramoginei laivybai ir priekrantės žvejams. Kad ši svarbi informacija neužsiveltų aukščiau išdėstytam minčių sraute - ji bus paskebta atskiru įrašu, kartu su VSAT atsakymų į užduotus klausimus tekstu.

Stay tuned.

Posted by gramas 00:46 Archived in Lithuania

Email this entryFacebookStumbleUpon

Table of contents

Comments

Labai naudinga diskusija. Tikiuosi bus su kokiu nors teigiamu rezultatu.
O tai koks vis tik buvo pateiktas atsakymas kovo 14d.? jis cia jau parasytas, ar dar bus?

by Tauras

Atsakymas teigiamas; jei ne šiandien, tai rytoj sutvarkysiu tekstą ir paskelbsiu viską - kiek pasieniečių atsakymus, tiek savo komentarus, tiek nuorodą į įstatymo tekstą.

by gramas

Labai primena mano imtynes dėl teisės fotografuoti traukinius. Keliauju ir mėgstu fiksuoti viską, bet kartais Lietuvoje neaišku, kodėl negalima fotografuoti viadukų, traukinių, stočių, etc. Parašiau atsakingam asmeniui į LG, gavau atsakymą, kad viskas OK, fotografuoti galima (ne strateginis objektas, kaip kaimyninėse demokratinėse šalyse BL ir RU), o draudimai yra tam, kad ataidytų kadro mėgėjus, kurie gulasi ant bėgių dėl geresnio nuotraukos kampo. Taigi draudžiama, bet iš tiesų leidžiama.

by Ele

Gramai, pataisysiu.
Aš esu už tai, kad laivai sukėlę įtarimą, būtų tikrinami nedelsiant, o ne po 14 valandų, kaip tikrino mane, dar prieš valandą pranešę, kad tikrins.
Niekur neminėjau, kad esu už tai, kad tikrintu visus laivus.
Maniau ir manau, pasieniečių rėkavimai per pusę baltijos yra nesąmonė. Kyla minčių visokių, kai nori pamiegoti, bet negali, nes pasieniečiai nuolat rėkia. Yra taip buvę ne kartą.

by Bronius

Comments on this blog entry are now closed to non-Travellerspoint members. You can still leave a comment if you are a member of Travellerspoint.

Enter your Travellerspoint login details below

( What's this? )

If you aren't a member of Travellerspoint yet, you can join for free.

Join Travellerspoint